Hva er en CVT-girkasse? Definisjon, typer, egenskaper og funksjon

Hva er en CVT-girkasse? Definisjon, typer, egenskaper og funksjon

CVT er en kontinuerlig variabel girkasse. Det er en variant av en automatisk girkasse. Den gjør det enkelt å justere girutveksling. Den har ingen festet stilling. Den samsvarer automatisk veivakselens turtall med belastningen på motoren. Det er laget av det firmaet DAF fra Nederland og ble først kalt “Variomatic”.

I dag er ulike typer CVT satt inn i Dodge, Jeep, Mitsubishi, Fiat, Peugeot, Mini, Opel og andre bilmerker. Kontinuerlig variabel girkasse fra de fleste produsenter har et eget navn.

 Variatorene som er mest populære: 
  • Autotronic (Mercedes-Benz);
  • Lineartronic (Subaru);
  • Durashift CVT and Ecotronic (Ford);
  • Multimatic (Honda);
  • Multidrive (Toyota);
  • Xtronic и Hyper (Nissan);
  • Multitronic (Audi).  
 Variatorene som finnes 
  • drivreim;
  • toroidale;
  • kjeder.

Slik fungerer variatorer

Slik fungerer variatorer

Utbredte variatorer i moderne biler er som oftest de med drivreim, og måten de fungerer på er basert på å bytte den arbeidende diameteren til deres elementer. Koniske remskiver som består av 2 deler anvendes i konstruksjonen til drivreim variatorer. Avstanden mellom kjeglene på hver drivreim og diameteren blir automatisk justert med hjelp av servomekanismer og avhenger av hvor høyt turtallet til motoren er og hastigheten til bilen. Drivreimen anvendes for å overføre momentet under kjøring mellom 2 remskiver. I variatorer med kjede anvendes et stort blad kjede i stedet for reimer.

Toroidale variatorer har en konstruksjon som er mer avansert og de anvendes ikke så ofte lenger.

Fordelene med å installere CVT

  • det regulerer hele tiden girutveksling;
  • det forbedrer dynamikker ved akselerasjon;
  • det forhindrer rykking ved girutveksling;
  • det sparer drivstoff.
    Profilen din er din egen personlige assistent

    Her kan du spore bilutgifter, oppdatere billoggen og planlagte delebytter, lagre veiledninger, notater og dokumenter