TSI er en serie med turbomotorer med direkte bensininnsprøytning, produsert av den tyske Volkswagen Gruppen. Den første TSI-motoren hadde 1,4 liters kapasitet, og ble brukt første gang i 2005 på Golf GT Mk5. Den ble lovpriset av eksperter og vant “Best New Engine”-prisen i den prestisjefylte konkurransen “International Engine of the Year”. I dag utstyres biler fra SEAT, Volkswagen og Škoda med TSI-motorer. Disse motorene har en høyere ytelse og dreiemoment til tross for relativt lav kapasitet. De er kjent for lavt drivstofforbruk.
Egenskaper
TSI-motorer har 4 sylindere og 8 eller 16 ventiler. Motorblokken kan være av støpejern eller aluminium. Sylinderhodet er alltid av aluminium. Motoren kan være turbo eller twin-turbo. På twin-turbo utgaven har motoren både eksosturbo og en mekanisk drevet kompressor (superturbo) Timingmekanismen bruker kjede eller belte, avhengig av timingsystemets utgave.
Populære TSI-motorer
| Motorserie | Motorkapasitet, L | Motorkode | Antall sylindere | Antall ventiler | Maks ytelse, hp | Maks dreiemoment, N·m | Produksjonsstart | Aktuelle modeller |
| EA111 | 1.2 | CBZA | 4 | 4 | 86 | 160 | 2010 | SEAT Toledo 4; Škoda Fabia 2; Volkswagen Caddy 3; Volkswagen Golf 6; Škoda Roomster 1 |
| CBZB | 8 | 8 | 105 | 175 | 2009 | Volkswagen Caddy 3; SEAT Leon 2; Volkswagen Polo 5; Škoda Roomster 1; SEAT Ibiza 4; Volkswagen Golf 6; SEAT Altea 1; Volkswagen Beetle 2; Škoda Fabia 2; Škoda Rapid 1; Volkswagen Jetta 6; Škoda Yeti 1; Volkswagen Touran 1; SEAT Toledo 4 | ||
| 1.4 | BMY | 4 | 16 | 140 | 220 | 2005 | Volkswagen Jetta 5; Volkswagen Golf 5; Volkswagen Touran 1 | |
| CAVA | 4 | 16 | 150 | 240 | 2008 | Volkswagen Tiguan | ||
| CAXA | 4 | 16 | 122 | 200 | 2006 | Volkswagen Golf 5; Volkswagen Jetta 5; Škoda Octavia 2; Volkswagen Golf 6; Volkswagen Jetta 6; Škoda Rapid 1; Volkswagen Passat B6; Škoda Yeti 1; Volkswagen Passat B7; SEAT Toledo 4; Volkswagen Scirocco 3; Volkswagen Tiguan 1; Volkswagen Eos 1 | ||
| EA211 | 1.2 | CJZA | 4 | 16 | 105 | 175 | 2012 | SEAT Leon 3; Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7 |
| CJZB | 4 | 16 | 86 | 160 | 2012 | Škoda Octavia 3; SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 7 | ||
| 1.4 | CMBA | 4 | 16 | 122 | 200 | 2012 | SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 7 | |
| CZCA | 4 | 16 | 125 | 200 | 2013 | Škoda Fabia 3; Volkswagen Golf 7; Škoda Superb 3; Volkswagen Tiguan 2; Škoda Kodiaq 1; Škoda Octavia 3; Volkswagen Jetta 6; Volkswagen Passat B8; Škoda Rapid 1; Volkswagen Polo 1; Škoda Yeti 1 | ||
| CZDA | 4 | 16 | 150 | 250 | 2014 | Volkswagen Beetle 5C; Volkswagen Tiguan 1; Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7; Volkswagen Touran 2; Škoda Kodiaq 1; Škoda Yeti 1; Volkswagen Tiguan 2; Volkswagen Passat B8; Volkswagen Sharan 2 | ||
| 1.5 | DACA | 4 | 16 | 130 | 200 | 2016 | Volkswagen Golf 7; SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 8; SEAT Leon 4 | |
| EA888 | 1.8 | BZB | 4 | 16 | 160 | 250 | 2007 | Volkswagen Passat B6; SEAT Leon 2; Škoda Superb 2; SEAT Altea 1; Škoda Octavia 2; SEAT Toledo 3 |
| CDAB | 4 | 16 | 152 | 250 | 2009 | Volkswagen Passat B7; Volkswagen Passat CC; Škoda Octavia 2; Škoda Superb 2; Škoda Yeti 1 | ||
| CJSA | 4 | 16 | 180 | 250 | 2012 | SEAT Leon 3; Škoda Octavia 3; Volkswagen Passat B8; Škoda Superb 3; Volkswagen Touran 2 | ||
| 2.0 | CCZB | 4 | 16 | 211 | 280 | 2009 | Volkswagen Golf 6; Volkswagen Tiguan 1; Volkswagen Scirocco 3; Volkswagen Eos 1; Volkswagen New Beetle 2; SEAT Altea 1; Volkswagen Passat CC; Volkswagen Passat B7 | |
| CHHA | 4 | 16 | 230 | 350 | 2013 | Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7 | ||
| CYRC | 4 | 16 | 250 | 370 | 2018 | Volkswagen Touareg 3 |
Vanlige feilfunksjoner på TSI-motorer
| Feilfunksjoner | Motorer |
| Ventiltimingens kjede eller belte strekkes eller ryker ganske fort. | CBZA; CBZB; BMY; CJSA; CCZB; CDAB; CHHA; BZB; CZCA; CJZB; CAVA |
| For mye vibrering på tomgang. | CBZA; CBZB; BMY |
| Motoren varmes sakte opp i kulde. | CBZB; CBZA; CMBA |
| Motoren er følsom for drivstoffkvalitet. Karbonansamlinger setter seg på inntaksventilene når lavkvalitets drivstoff brukes. | BMY; CAVA; CJZA; BZB; CJZB |
| Motorens stempler blir brent på grunn av banking. | BMY; CAVA |
| Stempelringene blir fort klissete, som fører til økt oljeforbruk. | BMY; CCZB; CZCA; CZDA; CDAB |
| Kjølevæske lekker ved intercooler. | BMY |
| Turboens elektroniske kontrollventil går ofte i stykker. | CAVA |
| Motorstemplene begynner å banke ved relativt lav kjørelengde. | CJZA |
| Tenningscoilene kan gå i stykker som følge av feilfungerende tennplugger eller ved feilmontering når du bytter tennplugger. | CMBA; BZB; CCZB |
| Turboaktuator (wastegate) stenger setter seg ofte fast. | CJZA; CMBA; CZCA; CZDA; CJZB |
| Motoren rykker ved lavt turtall | DACA |
| Veivhusets luftesystem blir fort tett, som fører til økt oljeforbruk. | BZB |
| Høytrykks drivstoffpumpe har kort levetid. | CDAB; CCZB |
| Oljepumpen går ofte i stykker, som fører til redusert oljetrykk og kan gjøre at veivakselenens hovedlagre og Heimledd glipper. | CHHA |
Kommenter