Slik bytter du bremseskiver [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Dette kan du trenger for å bytte bremseskivene:

                      Et sett med nye bremseskiver og bremseklosser
                    
                      Et sett med verktøy til å fjerne hjulene og komponentene i bremsesystemet
                    
                      En stålbørste og et middel som WD-40
                    
                      bremserens
                    
                      bremsestempelverktøy
                    
                      åndedrettsapparat, hansker, vernebriller

Kjøp verktøy

Årsaker til at bremseskivene må byttes:

Normal slitasje
Bremsene fungerer ikke så godt lenger
Bilen rister når du bremser
Veldig mye rust

1.

Bremseskivene blir tynnere med tiden på grunn av den konstante kontakten med bremseklossene
2.

Slitasjegrensen er 2–4 mm
3.

Slitte bremseskiver kan sprekke på grunn av overoppheting
4.

Ujevn slitasje kan være på grunn av bremseklosser av dårlig kvalitet eller at det kommer smuss mellom bremseklossene og bremseskiven
5.

Bremseskivene kan også bli skadet på innsiden på grunn av rust
6.

Overoppheting kan føre til kast i bremseskiver
7.

Et rustet hjulnav hindrer at bremseskiven er i jevn kontakt med overflaten til navet
8.

Dette fører til risting

Viktig!
Bremseskivene må byttes ut i par på hver aksel
9.

Jekk opp bilen

Vennligst merk deg!
Du trenger støttebukker når du bruker en jekk
10.

Hev hele akselen til bilen
11.

Eller du kan utføre jobben på en side av akselen først, og så på den andre

12.

Bruk stoppeklosser

Vennligst merk deg!
Fremgangsmetoden for å bytte bremseskiver er nesten helt lik for de fleste biler
13.

Sjekk nivået og tilstanden til bremsevæsken i beholderen
14.

La beholderen stå åpen, men pass på at det ikke kan komme smuss inn i den

Forsiktig!
Bremsevæsken kan renne over når du presser tilbake stemplene til bremsekaliperene
15.

Se på utformingen til bremsekaliperen og hvordan den er festet før du begynner utskiftingen

AUTODOC anbefaler:
Merk at produkter fra forskjellige produsenter kan være utformet på ulike måter
16.

Fjern kaliperen for å komme til bremseskiven
17.

Det kan hende at du må fjerne holdefjæren, styrepinnedekslene og selve styrepinnene samt festene til braketten til bremsekaliperen for å gjøre dette
18.

Bruk et passende verktøy til å tvinge kaliperen fra hverandre eller av hvis det er vanskelig å fjerne den
19.

Heng bremsekaliperen i opphenget eller karosseriet

Viktig!
Ikke heng kaliperen fra bremseslangen, den kan blir skadet
20.

Fjern bremseklossene
21.

Fjern braketten hvis bremsekaliperen har en
22.

Rengjør og skru løs festene til braketten
23.

Rengjør og skru løs festene som forbinder bremseskiven og hjulnavet

Vennligst merk deg!
I noen biler har ikke bremseskivene noen fester og presses mot hjulnavet av felgen
24.

I dette tilfellet må du skru inn minst et hjulbolt før du fjerner braketter for å hindre at bremseskiven faller av

25.

Fjern bremseskiven
26.

Bremseskivene har et integrert hjullager på mange biler
27.

Det vil si at det nødvendig å, blant annet, skru løs festet til lageret når du skal fjerne bremseskiven

28.

Du kan kjøpe bremseskiver med integrerte lager og montere dem som de er

29.

Alternativet er å ta ekstrajobben med å presse inn nye lager i de nye bremseskivene
30.

Bruk en manuell slagskrutrekker hvis det er vanskelig å fjerne festene til bremseskiven

Vennligst merk deg!
Bremseskiven kan sitte fast på navet og være vanskelig å fjerne
31.

Bruk ved behov en gummihammer til å slå lett på baksiden av bremseskiven

Forsiktig!
Hold bremseskiven godt fast
32.

Drei på bremseskiven sammen med navet etter noen slag og gjenta stegene
33.

Bank lett på området hvor bremseskiven kommer i kontakt med hjulfelgen med en hammer
34.

Vær forsiktig, bruk akkurat nok kraft til å skape vibrasjon uten å skade lageret
35.

Rengjør overflaten til hjulnavet
36.

Bruk rustbeskytter på overflatene
37.

Les instruksjonene til produsenten av bremseskiven

Merk:
Det kan hende at du må fjerne det beskyttende smøremiddelet som påføres bremseskiven på fabrikkenBremseskiver som er klare til bruk, er vanligvis merket med «Ready to use»
38.

Monter en ny bremseskive
39.

Sett dem på og bruk en momentnøkkel til å stramme festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
40.

Rengjør braketten til bremsekaliperen

Viktig!
Overflatene som bremseklossene skal bevege seg langs, må være jevne og uten defekter
41.

Installer bremsekalipperbraketten
42.

Bruk en momentnøkkel til å stramme festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
43.

Kontroller tilstanden til bremseslangen, styrepinnene til bremsekaliperen og stempelmansjetten
44.

Styrepinnene skal bevege seg fritt i føringene
45.

Stempelmansjetten skal ikke ha noen skader
46.

Bruk et reparasjonssett for bremsekaliper eller bytt hele kaliperen hvis du finner noen feil
47.

Rengjør gummielementene med en nylonbørste
48.

Press tilbake stemplene til bremsekaliperene. Bruk et eget bremsestempelverktøy til dette

Viktig!
Det kan hende at du må dreie på stemplene mens du presser dem tilbake hvis kaliperne bak er utstyrt med en integrert parkeringsbrems
49.

Smør pasta som hindrer skriking på overflatene hvor bremseklossene kommer i kontakt med kaliperen og braketten

AUTODOC anbefaler:
Ikke ha på for mye pasta som hindrer skriking, slik at den ikke kommer på friksjonsflatene
50.

Installer bremseklossene
51.

Monter bremsekaliperen
52.

Pass på at alle delene er i korrekt posisjon
53.

Stram festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
54.

Monter alle ekstra fester
55.

Ha rustbeskytter på overflaten til den nye bremseskiven hvor den vil være i kontakt med felgen
56.

Rengjør kontaktflatene til felgen og overflaten til bremseskiven
57.

Skru inn og stram hjulboltene i et kryssmønster. Det vil sikre at hjulet sitter like stramt mot navet overalt
58.

Trykk bremsepedalen helt inn flere ganger, helt til du kjenner motstand
59.

Kontroller bremsevæskenivået i ekspansjonstanken og etterfyll om nødvendig