Håndbøker og videoleksjoner om reparasjon av FIAT DUCATO

Motor

• Oljetetningen på veivakselen kan bli skviset ut ved omgivelsestemperaturer under frysepunktet. Denne funksjonsfeilen oppstår for biler som har kjørt mer enn 20 000 kilometer, fører til oljelekkasje og som et resultat av det, leder til at motoren bryter sammen. Du kan sjekke motorens oljenivå regelmessig selv. Fyll på etter behov, ved å følge instruksjonene våre om reparasjon og vedlikehold av Fiat Ducato steg for steg.
• Svinghjulet med dobbelmasse blir ødelagt etter 40 000 kilometer. Det er ikke mulig å reparere dette.
• Tidremmen slites kjapt ut. Det kan hoppe over et par tenner når du starter opp motoren i kaldt vær. Vårt tips: pass på at du oppbevarer bilen i en oppvarmet garasje på vinterstid og sjekk jevnlig tannremet for å se om det er i ferd med å bli slitt.

Girkasse

• Når 250-modellen har kjørt 20 000 kilometer kan koblingsutløseren bryte sammen. Du merker at denne feilen har oppstått ved vanskeligheter med girskift og uvanlige lyder som høres når du trykker på clutchpedalen. Delen må byttes ut med en gang. Du kan gjøre denne jobben selv, etter å ha sett vår steg-for-steg reparasjonsvideoopplæring for  Fiat Ducato. Etterpå må du passe på at du ikke holder clutchpedalen nede for lenge.
• Clutch-motorsylinderen kan slites ut etter de første 15 000 kilometerne. Vanligvis skjer dette i de kalde månedene, når væsken tykner, og dersom koblingspedalen brått blir presset, vil trykket i systemet bli unormalt høyt. Etter å ha skiftet ut delen, er det bedre å unngå aggressiv kjøring.

Kjøreutstyr

• Støtdemperne kan slites ut raskt, spesielt hvis bilen er overbelastet. Dersom disse delene svikter, vil du merke dette ved at en bankende lyd høres mens du kjører over veier av dårlig kvalitet. Last ned vår illustrerte PDF-guide for reparasjon av Fiat Ducato gratis for å installere de nye komponentene kjapt og riktig.
• Armene for opphengskontroll kan utvikle deformitet. Dette leder til ujevn slitasje på dekkbanen samt nedsatt veiholdelse.

Styring

• Styrestativet varer ikke lenge: bankelyder fra panseret og lekkasje av arbeidsvæsken kan forekomme før du når 10 000 kilometer. Vanligvis kan delen gjenopprettes ved hjelp av et reparasjonssett.
• Bindestengene blir ødelagt for tidlig. Bilen kan trekke til den ene siden, du vil høre bankelyder, og rattets har for mye slark. Du kan eliminere feilen selv - bare se vår videoguide om  DIY-reparasjon og service av Fiat Ducato. Intakte støvmansjetter vil utvide levetiden til komponenten - pass på at du skifter dem ut med en gang dersom de er skadet.