Håndbøker og videoleksjoner om reparasjon av RENAULT CLIO

Motor

• På Clio III-biler (SB, SR) kan drivstoffinjektorer i dieselmotorer bryte ned etter 100 000 km. Installer nye komponenter dersom du merker mye røyk, ustabil motordrift ved oppvarming av bilen, eller en kraftig økning på omdreiningstall. Du må dra til et bilverksted for dette, siden nye injektorer vil behøve justering. Et annet tegn på at drivstoffinjektorene har utviklet funksjonsfeil er en økning i motoroljenivået. Sjekk oljenivået og oljetilstanden jevnlig, og skift det ut regelmessig. Du kan gjøre dette på egen hånd ved hjelp av vår illustrerte PDF-manual for Renault Clio-reparasjon.
• På 1,5- og 1,9-litersmotorer installert på Clio II-biler (BB, CB) er de nedre festene deler som slites ut og må byttes. Skift dem ut dersom du hører bankelyder fra panseret når du starter og bremser. Dette kan du gjøre dette selv hjemme.

Girkasse

• På Clio II-biler (BB, CB) kan giret til den manuelle girkassen kjapt mister lekkasjetettheten sin. Denne feilen kan oppdages ved lekkasjer og oljelukt inne i bilen. Enheten må demonteres for at en ny pakning kan installeres, og derfor må denne jobben utføres av fagfolk. Du kan erstatte girolje på egen hånd - bare bruk vår steg-for-steg videoopplæring om Renault Clio-reparasjon.
• Trykkjusteringsventilen på automatgirets hydrauliske dreiemomentomformer kan bli ødelagt. Hvis dette skjer synker girkassevæskenivået, og dette får bilen til å rykke ved girskifting. Dette problemet må elimineres av en profesjonell mekaniker.

Styringskontroll

• Styrestenger varer vanligvis kun 50 000 km. Du merker at disse delene er slitt ut ved at rattet ikke svarer ordentlig og bilens veiholding forverres. Vi anbefaler at du laster ned vår videoopplæring gratis og installerer nye komponenter ved å følge manualen om Renault Clio-reparasjon og vedlikehold steg-for-steg. Sjekk hjulinnretningsvinklene når du har gjennomført jobben.
• Lekkasje i den hydrauliske styringsforsterkeren kan forekomme. Vanligvis skjer dette i oljetrykkføleren. Et tegn på dette problemet er uvanlige lyder når du svinger rattet. Vårt tips: bytt ut sensoren hvis den ikke kan settes ordentlig fast. Husk på å sjekke oljenivået i den hydrauliske styringstanken jevnlig.

Kjæreutstyr

• Monteringslagrene på støtdemperene i forakselen kan svikte for tidlig. Du vil merke dette ved at bankelyder høres når du kjører over humper eller ujevnheter i veien. Se vår videoguide om DIY-reparasjon og vedlikehold av Renault Clio for å finne ut hvordan du kan bytte ut delene på riktig måte.
• På Clio III-biler (SB, SR) har stabilisatorlenkene kort levetid. Monter nye komponenter dersom bilen ruller kraftig ved svinging og bremsing, eller hvis den har en tendens til å skrense.