Ansvarsfraskrivelse

Slik bytter du drivakselmansjett på en bil

nedlastinger: 336

Visninger: 2241

Slik bytter du mansjett på bilen [AUTODOC-VIDEOVEILEDNINGER]

Slik bytter du drivakselmansjett på en bil

Nødvendige verktøy:

                      Svingjern
                    
                      Hjulpipe
                    
                      Kraftpipe
                    
                      Seegerringtang
                    
                      Jekk
                    
                      Væskestopper

Kjøp verktøy

Vennligst merk deg!

Drivknuter monteres på hver side av akselen
Plasseringen av komponentene avhenger av om bilen har forhjulsdrift, bakhjulsdrift eller firehjulsdrift
Drivknuter utsettes for høye belastninger og benyttes på steder som ikke er beskyttet mot smuss og fukt
Derfor må de alltid være smurte og beskyttet mot skadelige påvirkninger utenfra
For å oppnå dette tettes drivknuten med en mansjett
Kvaliteten og tilstanden til mansjetten har en direkte påvirkning på levetiden til drivknuten

1.

Fjern drivknuten fra hjulnavet for å ta av den ytre drivknutemansjetten. Det kan være nødvendig å fjerne hele drivakselen når du skifter ut den indre mansjetten
2.

Den ytre drivknuten er vanligvis festet til navet med en bolt eller en mutter. Du må presse løs festet eller fjerne saksesplinten fra den og skru den løs

Viktig!
Det beste er å løsne festene mens alle hjulene på bilen er på bakken, slik følger du sikkerhetskravene og hindrer at hjulet roterer
3.

Pass på at det er nok klaring til å få drivknuten ut av navet om det ikke er mulig å fjerne drivakselen
4.

Bruk en dor og en hammer til å banke ut drivknuten

AUTODOC anbefaler:
Bare bruk doren i midten av drivknuten slik at du ikke skader rillene
5.

Fjern bærekulen eller demonter styrespindelen fra fjærbeinet
6.

Fjern klemmene til støvmansjetten
7.

Dra drivknuten av akselen

AUTODOCs eksperter anbefaler:
Bruk festebolten til drivknuten når du fjerner denne typen drivknute
8.

Skift ut låseringen og sjekk om rillene til akselen er slitte
9.

Fjern mansjetten og ta bort det gamle fettet på drivknuten
10.

Sikre drivknuten i en skrustikke

Vær forsiktig!
Delen må sikres i huset for å unngå skader på rillene. Du kan også bruke kjeveinnlegg av tre til skrustikken
11.

Fjern mansjetten fra drivknuten ved å lirke den av med et egnet verktøy. Fortsett forsiktig, det er mye fett på innsiden

Vennligst merk deg!
Fettflekker på mansjetten, der den kommer i kontakt med drivknuten, tyder på lekkasjeDette kan ha oppstått på grunn av rust på huset til drivknuten, der hvor mansjetten er festet til den
12.

Fjern sikringsskiven, plastbøssing som begrenser vippevinkelen og festebolten
13.

Roter den indre delen av drivknuten i ulike retninger så langt som mulig og fjern alle kulene en etter en

AUTODOC anbefaler:
Husk retningen til den indre kulebanen, slik at du kan sette sammen enheten på en korrekt måte
14.

Roter kransen 90° og fjern den
15.

For denne delen må du også merke deg hvilken side som vender mot enheten
16.

Sjekk hvor slitte sporene til drivknutehuset er
17.

Vask alle delene til drivknuten grundig
18.

Kontroller at alle delene til drivknuten er i god stand
19.

Sjekk om de har skraper, deformasjoner eller andre skader
20.

Pass på at hullene i kransen ikke er slitte
21.

Sjekk den indre kulebanen
22.

Bruk fett som er egnet til drivknuter

Viktig!
Merk deg at fettet som benyttes til den ytre og indre delen av drivknutene er forskjelligeForskjellige typer fett må ikke blandes
23.

Etter rengjøringen av komponentene, monterer du drivknuten og dekker den helt med fett
24.

Pass på at fettet ikke kommer på utsiden av drivknuten, slik at mansjetten kan få et sikkert feste
25.

Avfett festepunktet til drivknutemansjetten og skyv den på akselen
26.

Stram klemmen og vreng mansjetten bakover, slik at den ikke blir tilsmusset
27.

Monter sikringsskiven og plastbøssingen
28.

Sett på en ny låsering
29.

Innrett rillene på drivknuten i samsvar med de på akselen
30.

Trykk drivknuten inn, slik at den bryter gjennom presset fra låseringen og klikk den deretter inn på plass

Vær forsiktig!
Påfør kraft på huset via en bøssing eller et rørstykke med rett diameter, slik at du unngår skader på rillene
31.

Innrett drivknuten slik at den står i rett vinkel i forhold til akselen
32.

Avfett overflaten til drivknutehuset og vær forsiktig når du tar på mansjetten
33.

Pass på at klipsene monteres riktig og at mansjetten settes på festepunktet sitt
34.

Det kan hende du trenger et spesielt verktøy når du fjerner denne typen drivknute
35.

Bruk en avtrekker og en akselmutter for å dra drivknuten av akselen
36.

Rengjør alle komponentene og sjekk tilstanden
37.

Husk posisjonen til den indre kransen og hvor låseringen sitter
38.

Påfør det meste av fettet på innsiden av drivknuten mens du beveger drivknuten for hånd
39.

Skyv mansjetten lengre bort fra festepunktet på akselen slik at den ikke kommer i veien når du arbeider
40.

Påfør resten av fettet på toppen av enheten og pass på at det ikke kommer på festepunktet til mansjetten

Viktig!
Når du styrer hjulene vil alt av fettet spres jevnt ut i hele mekanismen samt på innsiden av drivknutemansjetten
41.

Sett på mansjetten forsiktig
42.

Pass på at mansjetten ikke vrir seg og passer godt rundt huset til drivknuten
43.

Monter klemmene og sjekk at de sitter på riktig plass, uten forskyvninger

Vær forsiktig!
Unngå å stramme for mye, det kan skade mansjetten
44.

Bruk et spesialverktøy til å stramme klemmene
45.

Alternativt kan du bruke en sideavbiter- eller hovtang til å stramme klemmen og deretter bruke en hammer til å banke på stedet den ble strammet
46.

Fjern den største klemmen for å skifte ut den indre drivknutemansjetten
47.

Ta av akselen sammen med tripodene fra det indre drivknutehuset
48.

Fjern låseringen fremme på drivknuten

AUTODOC anbefaler:
Bruk en avtrekker om tripoden ikke kan trekkes av akselen
49.

Rengjør alle komponentene til drivknuten samt festepunktet på akselen
50.

Sett en ny mansjett på akselen
51.

Press tripoden på plass
52.

Juster posisjonen på mansjetten, slik at fordypningene på innsiden er på linje med rullene til drivknuten
53.

Fyll huset til drivknuten med den fettmengden som er nødvendig
54.

Monter drivakselen sammen med drivknuten og beveg drivknuten med hånden for å fordele fettet jevnt
55.

Stram klemmene til mansjetten
56.

Monter alle opphengskomponentene du fjernet igjen
57.

Stram festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
58.

Bruk en momentnøkkel til å stramme festene til akselen