Slik bytter du bremsekaliper på bilen [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Forbered utstyret

                      Et sett med passende verktøy
                    
                      bremserens
                    
                      Bremsevæsken som bilprodusenten anbefaler
                    
                      En klemme til bremseslangen eller rørnippelen
                    
                      Luftesettet for bremser
                    
                      jekk
                    
                      Støttebukk
                    
                      En stoppekloss

Kjøp verktøy

Mulige årsaker til at bremsekaliper må byttes:

Mekanisk skade
Overoppheting av bremsesystemet
Korrosjon
Bremsevæsken er ikke blitt byttet i tide

1.

Når du trykker på bremsepedalen, presses stempelstangen til hovedbremsesylinderen også inn
2.

Bremsevæsken tilføres kaliperen og beveger stempelet
3.

Stempelet presser bremseklossene mot bremseskiven
4.

Dette fører til at bilen bremser
5.

Rust kan hindre bevegelsen til stempelet og sågar føre til at det blir helt blokkert
6.

Det kan også bli skadet på grunn av en defekt pakning

Vennligst merk deg!
Driftprinsippet og fremgangsmåten for utskifting er identisk for de fleste bremsekaliper
7.

Kaliperne bak kan ha en parkeringsbremse
8.

Kabelen eller ledningsnettverket må kobles fra når kaliperen byttes
9.

Det kan være nødvendig å montere en ny brakett og nye styrepinner hvis de er slitt samtidig som at kaliperen byttes

AUTODOC anbefaler:
Pass på at du monterer bremsekaliperen på riktig side
10.

Lufteskruen må være plassert på toppen
11.

Kontroller bremsevæskenivået i beholderen
12.

Rengjør dekselet og utsiden av beholderen
13.

Se over utformingen til bremsekaliperen
14.

Koble fra bremseslangenippelen
15.

Rengjør først området hvor den kobles til

Vær forsiktig!
Pass på at det ikke lekker ut bremsevæske
16.

Klem til bremseslangen med en spesialverktøy eller skru lø festet til nippelen og bruk en klemme
17.

Plasser klemmen på slangen i rett vinkel
18.

Flytt bremseslangen til side
19.

Skru løs og koble fra festene til bremsekaliperen

Vennligst merk deg!
Bruk et passende verktøy til å tvinge kaliperen fra hverandre eller av
20.

Fjern bremsekaliperen
21.

Dersom bremsekaliperne ikke fungerer riktig, fører det til at bremseklossene og bremseskivene blir raskt og ujevnt slitt
22.

Sjekk dem regelmessig for å oppdage feil i tide
23.

Bytt ut slitte deler ved behov
24.

Les instruksjonene fra produsenten før du monterer et nytt bremsekaliper
25.

Inspiser, og bytt ved behov, holdefjærene til bremsekaliperen og klipsene til bremseklossene
26.

Monter delen igjen i motsatt rekkefølge
27.

Installer bremseklossene
28.

Monter et nytt bremsekaliper

Viktig!
Pass på at alle delene er i korrekt posisjon
29.

Skru inn styrepinnene
30.

Stram festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
31.

Monter ekstra holdere for bremsekaliper, hvis det finnes noen
32.

Rengjør og koble til bremseslangen
33.

Stram nippelen til dreiemomentet produsenten anbefaler
34.

Luft bremsesystemet
35.

Fjern dekselet fra lufteskruen
36.

Åpne lufteskruen og fjern slangeklemmen
37.

Stram lufteskruen med en gang det begynner å komme ut væske
38.

Sjekk bremsevæskenivået og fyll på ved behov med jevne mellomrom

Vennligst merk deg!
Ikke løs lufteskruen for myePass på at det ikke kommer smuss eller fremmedlegemer inn i beholderen
39.

Du trenger en medhjelper eller spesialutstyr når du skal lufte systemet
40.

I første tilfelle trykker medhjelperen inn bremsepedalen flere ganger, helt til vedkommende kjenner kraftig motstand
41.

Uten å slipp opp pedalen, sier medhjelperen fra om at du kan skru opp lufteskruen

AUTODOC anbefaler:
Sett klar en beholder til væsken på forhånd
42.

Løs lufteskruen, tapp ut bremsevæsken og stram skruen igjen
43.

Gjenta prosedyren til all luften er fjernet fra bremsesystemet
44.

I det andre tilfellet gjør du klar et apparat til lufting av bremser med en slange, nippel og en tilbakeslagsventil
45.

Koble apparatet til lufteskruen på kaliperen og løs skruen litt
46.

Trykk inn bremsepedalen flere ganger

AUTODOC anbefaler:
Gjenta prosedyren til all luften er fjernet fra bremsesystemet
47.

Pass på at væsken som strømmer gjennom slangen ikke har luft i
48.

Stram lufteskruen
49.

Rengjør lufteskruen
50.

Stram lufteskruen til dreiemomentet produsenten anbefaler
51.

Trykk inn bremsepedalen flere ganger for å sjekke om det finnes noen lekkasjer
52.

Sett beskyttelsesdekselet på lufteskruen
53.

Rengjør overflatene til bremseskiven og hjulnavet som er i kontakt med berøringsflatene til felgen
54.

Ha rustbeskyttelse på overflatene
55.

Rengjør overflaten av bremseskiven
56.

Kontroller bremsevæskenivået i ekspansjonstanken og etterfyll om nødvendig

AUTODOC anbefaler:
Bytt bremsevæske ved behov