Ansvarsfraskrivelse

Slik bytter du bremsecaliper reparasjonssett på en bil

nedlastinger: 45

Visninger: 406

Reparasjon av bremsekaliper [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Slik bytter du bremsecaliper reparasjonssett på en bil

Du trenger følgende til å gjennomføre utskiftningen:

                      Et reparasjonssett og tilhørende komponenter til bremsesystemet
                    
                      Et sett med passende verktøy
                    
                      Bremserens og en børste
                    
                      En slangeklemme til bremseslangen
                    
                      Fett til styrepinner
                    
                      Bremsevæske som passer til bilen din
                    
                      Luftesettet for bremser
                    
                      Et bremsestempelverktøy
                    
                      En momentnøkkel

Kjøp verktøy

AUTODOC anbefaler

Se etter hvordan bremsekaliperne er utformet og på festene
Alle bremsekaliper har stempelmansjetter og oljepakninger som sikrer at de ikke lekker

1.

Jekk opp bilen og fjern hjulet for å få tilgang til bremsekaliperen, slik at du kan reparere den
2.

Bruk en løfteinnretning til biler eller en jekk i kombinasjon med støttebukker og hjulstoppere
3.

Rengjør arbeidsområdet, spesielt der hvor slangen er festet til kaliperen og festene
4.

Skru løs bremseslangenippelen

Viktig!
Steng slangen med en klemme før du gjør dette, slik at det ikke lekker ut væske
5.

Skru løs festene til bremsekaliperen
6.

Før et passende verktøy mellom kaliperhuset og bremseskiven hvis kaliperen sitter fast
7.

Press på stempelet med verktøyet
8.

Press kaliperhuset av om dette ikke fungerer, støtt verktøyet på kaliperbraketten

Vær forsiktig!
Ikke la klemmen sitte på bremseslangen for lenge, den kan bli deformertBruk en spesialstopper til slanger- / rørledninger om mulig
9.

Fest kaliperen godt og klargjør et passende trestykke for å hindre at stempelet skyter ut

10.

Press luftdysen mot åpningen der hvor bremseslangen er koblet til

Viktig!
Ikke tett forbindelsen heltDu kan justere kraften, som trykker stempelet ut, enklere når det slipper ut litt luft
11.

Tilfør litt og litt luft, hold øye med bevegelsen til stempelet

Vær forsiktig!
Stempelet spretter brått ut av pakningen
12.

Press opp mansjetten og trekk den av, så fjerner du stempelet

Vennligst merk deg!
Det kan være vanskelig å fjerne stempelet hvis det er rustetI slike tilfeller kan du også bruke væsketrykket i systemet til å skyve på stempelet
13.

Klem på bremseslangen og sett klar en beholder til å samle opp bremsevæsken
14.

Legg kaliperen i beholderen og koble bremseslangen til det

AUTODOCs eksperter anbefaler:
Du trenger en medhjelper til denne jobbenEn av dere ser etter hvor langt ut stempelet beveger seg, den andre trykker på bremsepedalen
15.

Fjern klemmen fra slangen slik at bremsevæsken strømmer ut når pedalen trykkes inn
16.

Plasser bremseklossene foran stempelet for å hindre at det plutselig spretter ut
17.

Kontroller bremsevæskenivået i tanken mens bremsepedalen trykkes inn. Det er nødvendig for å hindre at det kommer luft inn i systemet
18.

Sjekk om stempelet enkelt kan fjernes når du hører en bestemt lyd eller ser bremsevæske
19.

Klem sammen bremseslangen for å sikre at det ikke lekker ut bremsevæske
20.

Fjern bremseklossene, ta ut stempelet og koble fra kaliperen
21.

Kontroller tilstanden til stempelet og kaliperen
22.

Se etter hvordan mansjetten er festet til kaliperhuset

Vennligst merk deg!
Den kan være festet med en holdering eller i et spor i husetMansjetten kan ha en metallbase, slik at den er sikrere festet
23.

Fjern pakningen mellom kaliperhuset og stempelet
24.

Ta fra hverandre alle delene i reparasjonssettet, som styrepinner med fester og mansjetter
25.

Rengjør bremsecaliperhuset og alle festepunkter
26.

Rengjør festesporet nøye hvis mansjetten festes inne i komponenten

Viktig!
Noen stempel har rusthemmende belegg fra fabrikken, og har vanligvis en jevn, mørk fargeKontaktflatene til stempelet må være jevne, rust- og skadefrie
27.

Bytt stempelet hvis det har noen defekter
28.

Klargjør en liten mengde ny bremsevæske før du starter å montere delene igjen
29.

Sett mansjetten på stempelet først hvis den er plassert på utsiden av kaliperhuset
30.

Så fører du stempelet inn i kaliperhuset og fester mansjetten
31.

Monter mansjetten først hvis den er plassert på innsiden
32.

Deretter monterer du stempelet

Forsiktig!
Vær forsiktig, slik at du ikke skader delene
33.

Monter mansjetten og pass på at den sitter godt i festesporene

Viktig!
Ikke bruk smøremiddel når du monterer mansjetten, det kan gjøre jobben vanskeligereDu trenger smøremiddel når du monterer stempelet
34.

Smør stempelet og før mansjetten på det
35.

Ha litt smøremiddel på pakningen

Vennligst merk deg!
Det kan være en komplisert jobb å montere mansjetten på stempelet, og i noen tilfeller kan du trenge en medhjelperPress mansjetten jevnt ut mens du fører stempelet inn i kaliperhuset
36.

Bruk trykkluft hvis du ikke har noen til å hjelpe deg
37.

Blås trykkluft nedenfra mens du monterer stempelet. Luften vil utvide mansjetten, slik at det blir enklere å montere stempelet
38.

Plasser stempelet forsiktig i monteringsposisjonen og skyv lett på det til det kommer i kontakt med pakningen
39.

Før stempelet inn i huset mens du fortsetter å skyve forsiktig på det. Bruk et eget bremsestempelverktøy

Vær forsiktig!
Pass på at det er korrekt innrettet, slik at det ikke blir sittende fast eller skader pakningen
40.

Monter alle komponentene som ble fjernet igjen
41.

Sjekk at den koniske åpningen til lufteskruen i kaliperhuset ikke har rust eller skader

Vennligst merk deg!
Du kan alltids kjøpe et nytt kaliper hvis bremsekaliperen er veldig skadet og det ikke vil hjelpe med et reparasjonssettDet kommer ofte styrepinner og styrepinnemansjetter med i reparasjonssett
42.

I og med at kontaktflaten til styrepinnene er inne i braketten, må den rengjøres godt
43.

Rengjør festepunktene til styrepinnene og monter deretter nye mansjetter. I de fleste tilfeller er de enkle å klikke på plass
44.

Ha en liten mengde spesialsmøremiddel på styrepinnene og monter dem

Vær forsiktig!
Ikke bruk for mye smøremiddel, siden det vil hindre at styrepinnene fungerer som de skal
45.

Inspiser tilstanden til bremseskivene og bremseklossene, og bytt dem ut ved behov
46.

Sørg for at alle koblinger er rene
47.

Bruk en momentnøkkel til å stramme festene til dreiemomentet produsenten anbefaler
48.

Løs lufteskruen og fjern klemmen fra slangen slik at bremsevæsken strømmer inn i kaliperen
49.

Luft bremsesystemet, slik at væsken forskyver luften fra bremsekaliperen

AUTODOC anbefaler:
Bruk spesialutstyr og følg bilprodusentens anbefalinger
50.

Koble spesialapparatet for lufting av bremser til lufteskruen
51.

Stoppventilen i apparatet hindrer at det kommer luft inn i systemet igjen når bremsepedalen slippes opp
52.

Trykk inn bremsepedalen for å pumpe bremsevæsken
53.

Fyll bremsekaliperen med væske ved å tvinge luften ut gjennom lufteskruen

Viktig!
Sjekk at det ikke er flere luftbobler igjen i bremseslangene
54.

Stram lufteskruen og koble fra utstyret
55.

Fjern all bremsevæske fra overflaten til komponenten
56.

Trykk inn bremsepedalen flere ganger etter hverandre for å sikre at systemet ikke lekker

AUTODOC anbefaler:
Sjekk at overflaten til bremseskiven eller hjulnavet som er i kontakt med hjulet, er jevn og ren
57.

Bruk rustbeskytter på overflatene
58.

Rengjør kontaktflaten til bremseskiven
59.

Stram hjulboltene en etter en i et kryssmønster
60.

Trykk inn bremsepedalen flere ganger, helt til du kjenner kraftig motstand

61.

Kontroller bremsevæskenivået i beholderen og fyll på ved behov