Slik bytter du multireim på bilen [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Ting du kan trenge:

                      En ny multireim
                    
                      Et sett med passende verktøy
                    
                      momentnøkkel
                    
                      En universalrengjøringsspray og en børste
                    
                      WD-40 spray
                    
                      Avhengig av bilens utforming: en jekk, støttebukker og stoppeklosser

Kjøp verktøy

Det kan være nødvendig å montere en ny multireim i følgende tilfeller:

Merkelige lyder når motoren startes eller er i drift
Defekter i systemene som drives av motoren
Ved planlagte delebytter

1.

På de fleste biler med en tverrmontert motor må du fjerne det høyre forhjulet når du skal bytte beltet
2.

Reimen er tilgjengelig med en gang du åpner panseret i noen biler
3.

I andre må noen deler fjernes først

Multireimen driver enhetene som drives av motoren:
ViskokoblingDynamoKompressor til trykkluftsystemServostyringspumpeVannpumpe og annet utstyr
4.

Multireimen overfører kraft fra veivakselen til løpehjulene til andre enheter og aktiverer dem
5.

I de fleste biler finner du de motordrevne enhetene når du åpner panseret. Du vil imidlertid ikke kunne bytte reimen siden det er så trangt
6.

Løs reimen før du fjerner den. Bruk strammehjulet til dette
7.

Flytt den manuelle strammeren til side eller løs den mekaniske for hånd. Deretter kan reimen enkelt flyttes

Det finnes to typer strammere:
– En automatisk med en fjær som strammer reimen– En mekanisk som dreies for hånd for å justere spenningen
8.

Det finnes selvstrammende reimer som brukes uten en strammemekanisme. Du trenger spesialutstyr til å bytte denne typen belte
9.

Se på beltet og finn ut hvilken type strammer det har
10.

Ta et bilde eller tegn opp hvordan beltet er plassert
11.

Fest et passende verktøy til strammeren og flytt den til side

Viktig!
Verktøyet må festes godt for å unngå skader
12.

Ta reimen av et av løpehjulene etter at du har løsnet den
13.

Returner strammemekanismen til utgangsposisjonen
14.

Fjern multireimen fra de andre løpehjulene
15.

Bruk en låsestift hvis det er mulig med utformingen til strammeren
16.

Sjekk at stramme- og løpehjulene roterer fritt og sjekk tilstanden til enveisclutchen til dynamoen, veivakselskiven og alle andre skiver

AUTODOCs eksperter anbefaler:
Bytt ut disse komponentene om nødvendig
17.

Plasser reimen i henhold til bildet eller tegningen med posisjonen
18.

Monter reimen på et og et hjul
19.

Pass på at reimen monteres riktig, ikke feil innrettet, og at ribbene passer inn i rillene i hjulene
20.

Senk strammeren og fjern låsestiften hvis du brukte en
21.

Sjekk hvor mye reimen gir etter ved å presse på den lange delen mellom hjulene hvis strammeren er mekanisk

Viktig!
Den skal ikke gi etter for mye
22.

Bytt den ut hvis den automatiske strammeren ikke gir rett stramming

Vennligst merk deg!
Det finnes spesialverktøy til å måle spenningen med