Slik bytter du oksygensensor | Tips fra AUTODOC

Du trenger:

                      en stålbørste
                    
                      WD-40-spray
                    
                      kontaktspray
                    
                      kobberpasta
                    
                      en momentnøkkel
                    
                      en kombinasjonsnøkkel
                    
                      en pipe til lambdasonder
                    
                      en skrallenøkkel

Kjøp verktøy

Merk!

Moderne biler kan ha mellom 1 og 8 lambdasonder (også kalt oksygensensorer).
Det å kjøre en bil med en defekt lambdasonde kan føre til at katalysatoren går i stykker, dårlig ytelse fra og problemer med å starte motoren, samt økt drivstofforbruk.

1.

Dersom eksosmanifolden er dekket av et varmeskjold av metallisert materiale, fjern det.
2.

Varm opp motoren til driftstemperatur slik at det blir enklere å skru løs lambdasonden.
3.

Koble minuspolen fra batteriet. Bruk hansker slik at du ikke brenner deg.
4.

Koble fra kontakten til lambdasonden.
5.

Bruk spesialpipen og skrallenøkkelen til å skru ut lambdasonden ved å rotere den mot klokken.
6.

Påfør et egnet smøremiddel, som kobberpasta for høye temperaturer, på gjengene til den nye sonden.
7.

Skru sonden helt inn for hånd.
8.

Stram den med en momentnøkkel til det dreiemomentet bilprodusenten anbefaler.
9.

Rengjør pinnene på kontakten med en egnet spray.
10.

Fest kontakten til lambdasonden, legg opp kabelen skikkelig og fest den med klips.
11.

Fest varmeskjoldet igjen og koble til batteripolen.
12.

Fjern feilkoden fra minnet til den elektroniske kontrollenheten.
13.

I noen tilfeller må du kjøre en viss avstand for at den elektroniske kontrollenheten skal justeres til den nye lambdasonden.