Slik bytter du strammehjulet til kilereimen på bilen [AUTODOC-VIDEOVEILEDNINGER]

Slik bytter du strammehjul til multireim på en bil

Ting du kan trenge:

                      Et sett med nytt strammehjul
                    
                      Et sett med passende verktøy
                    
                      momentnøkkel
                    
                      Anaerob tetningsmasse
                    
                      En universalrengjøringsspray og en børste
                    
                      WD-40 spray
                    
                      En jekk, støttebukker og stoppeklosser kan også behøves

Kjøp verktøy

Vennligst merk deg!

Strammehjulet kan være en del av mekanismen for reimstramming
Eller være utstyrt med en integrert strammeenhet
Årsakene til at strammehjul byttes kan være at det er blokkert eller ulyder når motoren startes eller er i gang.

1.

Uansett må reima fjernes når strammehjulet skal byttes
2.

Noen biler er slik at du bare trenger å åpne panseret for å få tilgang til strammehjulet
3.

Andre biler kan være litt mer kompliserte, der må et hjul og noen karosserideler fjernes
4.

Strammehjulet på de fleste biler med en tverrmontert motor nås via høyre hjulbue

Vennligst merk deg!
Noen biler har ikke noe strammehjulI noen biler utføres denne funksjonen av en bevegelig dynamo eller servopumpeDet kan også brukes en selvstrammende reim i stedet for et strammehjul
5.

Ta et bilde eller tegn opp hvordan beltet er plassert
6.

Løs multireimen. Flytt den automatiske spennarmen til side eller løs strammemekanismen
7.

Fest et passende verktøy til strammeren og flytt den til side

Viktig!
Verktøyet må festes godt for å unngå skader
8.

Ta reimen av et av løpehjulene etter at du har løsnet den
9.

Returner strammemekanismen til utgangsposisjonen
10.

Fjern multireimen fra de andre løpehjulene
11.

Bruk en låsestift hvis det er mulig med utformingen til strammeren
12.

Sjekk at stramme- og løpehjulene roterer fritt og sjekk tilstanden til enveisclutchen til dynamoen, veivakselskiven og alle andre skiver

AUTODOC anbefaler:
Bytt ut disse komponentene om nødvendig
13.

Fjern dekselet til strammehjulet
14.

Skru løs festene til strammehjulet og fjern det
15.

Rengjør festepunktet til strammeren

Vennligst merk deg!
Et strammehjul består vanligvis av et lager i et hus av plast eller metallDelen har vanligvis ikke noen bestemt monteringsretningBruk nye fester når du bytter strammehjul
16.

Fest spennarmen
17.

Stram strammerfestet med en momentnøkkel til dreiemomentet bilprodusenten anbefaler
18.

Sett på dekselet
19.

Løs spennarmen og monter poly-v-reima
20.

Pass på at reimen monteres riktig, ikke feil innrettet, og at ribbene passer inn i rillene i hjulene
21.

Du kan også dreie på veivakselreimskiven for å sjekke om reima er montert korrekt
22.

Sjekk hvor mye reimen gir etter ved å presse på den lange delen mellom hjulene hvis strammeren er mekanisk. Den skal ikke gi etter for mye
23.

Juster stramheten til reima om nødvendig

AUTODOCs eksperter anbefaler:
Den automatiske mekanismen må byttes som et sett hvis strammingen ikke er korrekt