Slik bytter du tennplugger [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Dette kan du trenge:

                      Et sett med nye tennplugger
                    
                      En skrallenøkkel eller annet verktøy som gjør utskiftningen enklere
                    
                      Tennpluggnøkkel eller -piper
                    
                      En momentnøkkel
                    
                      Tang til å fjerne tennplugghetter eller tennspoler
                    
                      Et spesialverktøy eller et sett med måleinstrument som måler mellomrommet mellom elektrodene
                    
                      Høytemperaturfett og et ikke-ledende smøremiddel

Kjøp verktøy

Vennligst merk deg!

Tennplugger av nikkel, platina og iridium er de vanligste
Tegnene på at det er noe galt med tennpluggene, er at det er vanskelig å starte motoren, motoren fusker og drivstofforbruket øker
Deler av nikkel har vanligvis levetid på cirka 30 000 km, de av iridium har opptil 100 000 km
Alle tennpluggene må skiftes ut, selv om bare en er ødelagt
De har omtrent lik levetid

1.

Det kan være nødvendig å fjerne noen deler under panseret for å få tilgang til tennpluggene

Viktig!
Tennpluggene monteres i tennplugghullene i topplokketDe kan være plassert enten på siden eller på toppen av topplokket
2.

Merk deg rekkefølgen for hvordan tennpluggledningene er tilkoblet og fjern plugghettene forsiktig

Vær forsiktig!
Ikke dra i ledningene, da det kan skade demTennplugghetter klikker vanligvis enkelt inn i festepunkteneLengden på tennplugghettene bidrar til å vise hvor dypt nede i hullene tennpluggene festes
3.

Rengjør tennplugghullene nøye før du monterer tennpluggene for å hindre at smuss kommer inn i motoren
4.

Velg en tennpluggpipe i størrelsen du trenger, og før den inn i tennplugghullet
5.

Pass på at pipen er godt festet til tennpluggen og skru ut komponenten forsiktig
6.

Gjenta de samme stegene for de andre tennpluggene
7.

Fjern tennpluggene fra hullene. Du kan bruke en spesiell magnetisk pipe til dette

Vær forsiktig!
Sørg for at det ikke kommer smuss inn i åpne tennplugghull
8.

Ha på høytemperaturfett på den gjengede delen før du monterer en ny tennplugg
9.

Smør den keramiske isolatoren med litt ikke-ledende smøremiddel
10.

Sett komponenten inn i tennpluggpipen og før den forsiktig inn i tennplugghullet

Viktig!
Plasser tennpluggen forsiktig inn i hullet, da komponenten kan gå i stykker hvis den støter borti noe
11.

Monter alle tennpluggene og skru dem varsomt inn
12.

Bruk en momentnøkkel til å stramme dem til dreiemomentet produsenten anbefaler
13.

Sørg for å sjekke tennplugghettene, høyspentkablene, tennspolene og de elektriske kontaktene

Vennligst merk deg!
Typen avleiring på elektrodene til tennpluggen, kan hjelpe deg med å finne ut av om sylinderne fungerer som de skal
14.

Ha en liten mengde av det ikke-ledende smøremiddelet på de innvendige veggene til tennplugghettene
15.

Pass på at smøremiddelet ikke kommer på elektrodene for å unngå feil i tenningssystemet
16.

Monter tennplugghettene, pass på at de klikkes på plass i festepunktene
17.

Følg den korrekte rekkefølgen for tilkoblingene når du monterer komponentene

Vær forsiktig!
Motoren vil ikke gå som den skal, eller ikke starte i det hele tatt, om monteringen ble gjort feil
18.

Monter alle delene du fjernet tidligere og test motoren
19.

Tilkoblingene og tennspolene må fjernes for å skaffe tilgang til tennpluggene, om tennpluggene er av typen med en tennspole på hver tennplugg

Vennligst merk deg!
I slike tilfeller kan du bare dra av tennspolene, men noen biler har ekstra festerAntallet plugger er vanligvis det samme som antallet motorsylindere
20.

Skaff deg tilgang til tennplugghullene, velg en passende tennpluggpipe og skru ut pluggene

AUTODOC anbefaler:
En magnetisk tennpluggpipe kan benyttes til å fjerne deler fra hullene
21.

Gjenta de samme stegene for de andre tennpluggene
22.

Ha høytemperaturfett på gjengen til nye tennplugger og ikke-ledende smøremiddel på isolatoren
23.

Stram komponentene til dreiemomentet produsenten anbefaler
24.

Sjekk kontaktene til tennspolen og ha elektrisk kontaktspray på dem
25.

Sett tennspolene i festene, følg rekkefølgen for montering

Vær forsiktig!
På noen kjøretøy må hver tennspole festes til en viss sylinderMotoren vil ikke starte om komponentene ikke er montert som de skal
26.

Koble til kontaktene og fest tennspolene
27.

Sjekk at alle komponentene er blitt riktig montert, test deretter at motoren starter og går som den skal
28.

Monter alle delene du fjernet igjen i motsatt rekkefølge