TDI er en type turbodiesel motorer med direkte drivstoffinnsprøytning, produsert av Volkswagen-gruppen. De debuterte på Audi 100 C3 i 1989. I dag har nesten alle modeller fra Seat, Volkswagen, Škoda og Audi denne type motorer. De brukes også på noen modeller fra Chrysler, Volvo, Ford og Mitsubishi, samt noen andre merker.
Egenskaper
TDI-motorer har sylinderblokker av aluminium eller støpejern. Sylinderhodene er laget av aluminium. Belte brukes vanligvis til ventiltiming-mekanismen, men det finnes også utgaver som bruker kjede eller gir. Avhengig av motorutgaven, har drivstoffsystemet høytrykks pumpe, enhetsinjektorer eller drivstoffinnsprøytning på rekke. Variabel geometriturbo brukes på mange biler istedetfor de vanlige. Det finnes også twin-turbo utgaver, hvorav noen av dem kalles BiTDI.
Populære TDI-motorer
| Motorserier | Motorkapasitet, L | Motorkode | Antall sylindere | Antall ventiler | Maks ytelse, hk | Maks dreiemoment, N·m | Type drivstoffinnsprøytning | Produksjonsstart | Aktuelle modeller |
| EA381 | 2.5 | 1T | in-line 5 | 10 | 120 | 265 | Direkte innsprøytning | 1989 | Audi 100 C3 |
| EA153 | 2.5 | BAC | in-line 5 | 10 | 174 | 400 | Enhetsinjektorer | 2003 | Volkswagen Touareg 1 |
| 5.0 | AJS | V10 | 20 | 313 | 750 | Enhetsinjektorer | 2002 | Volkswagen Phaeton 1 | |
| EA180 | 1.9 | AFN | in-line 4 | 8 | 110 | 235 | Direkte innsprøytning | 1996 | Volkswagen Golf 3; SEAT Cordoba 1; Volkswagen Vento 1; Audi A6 C5; Volkswagen Passat B4; Volkswagen Passat B5; SEAT Ibiza 2; Volkswagen Polo 3; SEAT Toledo 1; Volkswagen Sharan 1; Audi A4 B5 |
| EA188 | 1.9 | AWX | in-line 4 | 8 | 130 | 285 | Enhetsinjektorer | 2000 | Audi A4 B6; Audi A6 C6; Škoda Superb 1; Volkswagen Passat B5 |
| 2.0 | BMM | in-line 4 | 8 | 140 | 320 | Enhetsinjektorer | 2004 | Audi A3 8P; Škoda Octavia 2; Volkswagen Caddy 3; SEAT Altea 1; Volkswagen Golf 5; Volkswagen Jetta 5; SEAT Leon 2; Volkswagen Touran 1 | |
| EA189 | 1.6 | CAYC | in-line 4 | 16 | 105 | 250 | Common rail | 2009 | Škoda Rapid 1; Audi A3 8P; SEAT Ibiza 4; Volkswagen Passat B7; Škoda Octavia 2; SEAT Leon 2; Škoda Yeti; Volkswagen Golf 6; Škoda Superb 2; Volkswagen Jetta 5 |
| 1.9 | CAAC | in-line 4 | 16 | 140 | 340 | Common rail | 2009 | Volkswagen Multivan T5; Volkswagen Caravelle T5; Volkswagen Transporter T5 | |
| EA288 | 1.6 | DCXA | in-line 4 | 16 | 120 | 250 | Common rail | 2014 | Škoda Superb 3; Volkswagen Passat B8 |
| 2.0 | DBGC | in-line 4 | 16 | 150 | 340 | Common rail | 2016 | Škoda Kodiaq 1; Volkswagen Tiguan 2 | |
| EA330 | 2.5 | BDH | V6 | 24 | 180 | 370 | Direkte innsprøytning | 2004 | Audi A6 C5; Volkswagen Passat B5; Audi A4 B6 Cabrio |
| EA381 | 2.5 | BJK | in-line 5 | 10 | 109 | 285 | Common rail | 2006 | Volkswagen Crafter 1 |
| EA896 | 3.0 | CASA | V6 | 24 | 240 | 550 | Common rail | 2007 | Volkswagen Touareg 1; Audi Q7 4L |
| EA897 | 3.0 | CRCA | V6 | 24 | 245 | 550 | Common rail | 2010 | Volkswagen Touareg 2; Audi Q7 4L |
| EA898 | 4.2 | CKDA | V8 | 32 | 340 | 800 | Common rail | 2010 | Volkswagen Touareg 2 |
Vanlige feilfunksjoner på TDI-motorer
| Feilfunksjoner | Motorer |
| Det kreves ofte justering av den elektronisk styrte høytrykks pumpen. | 1T; BDH |
| Sylinderhodet kan bli deformert på grunn av overoppheting av motoren som følge av feilfungerende kjøleanlegg. | 1T |
| Inntaksmanifolden har en tendens til å sprekke. | BAC |
| Forseglingene på enhetsinjektorene og tandempumpen svekkes over tid. | AJS; AWX; BAC |
| Ventiltiming-mekanismens gir går fort i stykker. | AJS |
| Ventilbasene blir utbrent etter høy kjørelengde, som fører til kompresjonstap i motoren. | AFN |
| Turbinbladene eller EGR-ventilene setter seg noen ganger fast. | AFN; AWX; CAAC; BDH; BMM |
| Bruken av lavkvalitets olje fører til rask slitasje på kamaksel eller hydrauliske løftere. | AWX; BJK |
| Piezo injektorer går ofte i stykker. | BMM; CAYC; BJK; CKDA; CRCA; CASA; CAAC |
| Festene på enheten blir løse, som fører til lekkasje | BMM |
| Lekkasje under ventildekselet oppstår ofte. | BDH; CAYC |
| Diesel partikkelfilter blir tett ganske fort. | CAAC; DBGC; CKDA; CRCA; CASA; CAYC |
| Varmeveksler-pakningen tørker ofte ut, som fører til at kjølevæsken lekker. | DCXA |
| Inntaksmanifoldens svingarmer kan sette seg fast over tid. | CASA |
Kommenter