VSC (Vehicle Stability Control/stabilitetskontroll) er en stabilitetskontroll på Škoda, Kia, Chevrolet, Hyundai, Lexus, Toyota og Lada. Den fungerer som en beskyttelse mot skrens, avvik og overstyring. Den hjelper med …
StabiliTrak er et merkenavn på stabilitetskontrollsystemer på biler produsert av General Motors. Disse systemene brukes på biler som Buick, Opel, GMC, Cadillac og Chevrolet. Systemet kom på markedet i …
TDCi er turbodieselmotorer med common rail-drivstoffinnsprøytning til Ford. De kom på markedet i 2000. Noen av disse motorene produseres av Ford Motor, mens andre produseres av Groupe PSA (nå …
RSC (roll stability control/veltekontroll) er et veltekontroll-system på Ford, Lincoln, Land Rover og Volvo, mest på off-roadere og crossovere. Det kom på markedet i 2002. Dette systemet utgjør en …
ASC (Automatic Stability Control/Automatisk stabilitetskontroll) er et system som har blitt brukt i biler fra Jaguar og BMW. Det kom på markedet i 1997. Ved å begrense motorytelsen, reduseres …
ESC står for Electronic Stability Control (elektronisk stabilitetskontroll). Dette systemet brukes på Chevrolet, Hyundai, Škoda, Lada, Kia og andre biler. Det gir bedre håndtering av bilen og forebygger ulykker. …
DTC er en dynamisk trekkraftkontroll på BMW biler og motorsykler. Den er en del av det dynamiske stabilitetskontrollsystemet DSC. Funksjonen gir mer dynamisk kjøring ved å delvis kansellere anti-skli-funksjonen …
ASR er et elektrohydraulisk sikkerhetssystem som forebygger skrens. Det brukes på Audi, Fiat, Peugeot, Renault, Volkswagen, Seat, Piaggio og andre biler. Det forbedrer trekkraften og reduserer belastningen på giret …
D3, D4 og D5 er turbodiesel motorer med felleskinne drivstoffinnsprøytning på Volvo. De kom på markedet i 2001. I dag brukes disse motorene stort sett bare på Volvo. Motorene …
TRACS er et anti-gli kontrollsystem på firehjulsdrevne Volvoer. Det forbedrer bilens trekkraft på glatt føre. Systemet gir høyere stabilitet ved igangsetting, forbedrer akselerasjonsdynamikken og gjør det enklere å kjøre …
CRDe, m2DiCR, mEagle, mFalcon, mPower og mHawk er stort sett turbodiesel motorer med felleskinne drivstoffinnsprøytning. De brukes på ulike Mahindra modeller. De fleste motorene er egne utviklinger fra den …
EBD står for elektronisk bremsekraft-distribusjon. Dette er en utvidelse av ABS programvare. Det fungerer sammen med andre aktive sikkerhetssystemer, for eksempel trekkraftkontroll. EBD brukes på Nissan, Toyota, Kia, Volkswagen, …
iTEQ (DDi iTEQ) er en serie med dieselmotorer fra Isuzu Motors. Den første motoren i denne serien ble lansert i 2004. De ble brukt på D-Max pickup, samt på …
EBA, BA og BAS er nødbremsassistenter på BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Toyota og noen andre biler. Slike systemer reduserer bremsestrekningen og kan forhindre ulykker. Det kompenserer for treg reaksjon fra …
CRD er turbodiesel motorer med direkte drivstoffinnsprøytning til Chrysler, Jeep og Dodge. De har vært på markedet siden 2000. Motorene produseres av VM Motori, Daimler AG, Fiat Powertrain og …
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management/Integrert dynamikkontroll) er en innebygget teknologi for å kontrollere parametre for bilens dynamikk. Dette har blitt brukt på Toyota og Lexus. Den kom på markedet …
VDC (Vehicle Dynamic Control/Dynamikkontroll) er et system for stabilitetskontroll på Alfa Romeo, Fiat, Subaru, Nissan og Infiniti. Det gir bedre drift på blokkeringsfrie bremser, trekkraftkontroll og andre systemer laget …
DDiS er turbodiesel motorer med felleskinne direkte drivstoffinnsprøytning til Suzuki. De har vært i produksjon siden 2003. Disse motorene er kjent for pålitelighet, høy ytelse og drivstoffeffektivitet. De er …
CRS er en forkortelse for Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning, og navnet på dieselmotorene i seg selv. Disse brukes på biler og busser fra det indiske selskapet Ashok Leyland Indian …
i-CTDi og i-DTEC er turbodiesel motorer med felleskinne direkte drivstoffinnsprøytning. De har blitt brukt på Honda siden 2002. Disse motorene er utviklet av Honda Motor, og er kjent for …
