Feilkode P0018 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Feilkode P0018 vises og kontrollampen for motoren lyser - hva betyr dette?

OBD/EOBD-systemet har oppdaget et avvik i kamakselens posisjon. DTC P0018 indikerer at eksosventilenes kamaksel (rekke 2) ikke er korrekt synkronisert med veivakselen. Denne feilkoden kan forekomme hos forskjellige produsenter, selv om den nøyaktige definisjonen kan variere noe avhengig av bilmerke.

Hvilke årsaker kan denne feilkoden ha?

• Defekt tannkjede eller tannrem
• Slitt kjedestrammer eller føringsskinner
• Defekt kamakselsensor (bank 2, eksossiden)
• Defekt veivaksel-sensor
• Skadet ledningsnett til sensorene
• Løse eller korroderte pluggforbindelser
• Hoppet kjede på grunn av slitasje
• Defekt variabel ventilstyring (VVT)
• Lavt motoroljenivå eller feil motorolje
• Mekaniske problemer med ventiltoget

Hvilke symptomer oppstår parallelt med feilkode P0018?

• Startproblemer: Kjøretøyet er vanskelig å starte eller starter uregelmessig
• Effekttap: Betydelig redusert motoreffekt under kjøring
• Ujevn tomgangskjøring: Motoren går ujevnt eller ujevnt på tomgang
• Metalliske lyder: Skrangling eller skramlende lyder fra motorrommet
• Økt drivstofforbruk: Merkbart høyere forbruk enn vanlig
• Rykk ved akselerasjon: Ujevn motorgang under belastning
• Eksosproblemer: Økte utslippsverdier eller svart røyk

Hvordan kan problemet med feilkode P0018 utbedres?

• Reparasjonen krever en systematisk diagnose, da flere komponenter kan være berørt.
• Kontroller motoroljen og oljenivået: Kontroller oljenivået og fyll på med riktig viskositet om nødvendig, da lave oljenivåer kan påvirke den variable ventilstyringen
• Inspiser registerkjede eller registerreim: Ta av dekslene og kontroller tilstanden til tannkjede/tandreim og strammere, og skift dem helt ut hvis de er slitte
• Test kamaksel- og veivakselsensorer: Kontroller at sensorene gir korrekte signaler ved hjelp av et multimeter, og skift ut defekte sensorer og ledninger
• Rengjør pluggforbindelser: Kontroller alle sensorpluggforbindelser for korrosjon, rengjør og skift ut hvis de er skadet
• Kontroller variabel ventilstyring: Test VVT-systemet for korrekt funksjon, og skift ut relevante komponenter hvis de er defekte
• Juster timing mekanisk: Etter reparasjoner, juster tidspunktet på nytt ved hjelp av spesialverktøy og tilbakestill motorstyringsenheten