Feilkode P0089 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Drivstofftrykkregulator 1 – ytelse (Fuel Pressure Regulator 1 Performance)

Feilkoden utløses når motorstyreenheten har oppdaget at drivstofftrykket ikke er innenfor de forhåndsbestemte verdiene.

Funksjonen til drivstofftrykkregulatoren er å opprettholde det rette drivstofftrykket og å justere mengden av drivstoff som tilføres innsprøytningsdysene. Noen drivstofftrykkregulatorer har også en tilbakeslagsventil for å forhindre tilbakestrømning av drivstoffet til hovedslangen.

Dette er mulige årsaker til feilkode P0089:

• Drivstoffilteret kan være tilstoppet.
• En slange i drivstoffsystemet er tilstoppet eller blokkert. Det kan også være at en av dem er løs eller defekt.
• Drivstofftrykkregulatoren er defekt eller tilsmusset. Den kan f.eks. sette seg fast i lukket stilling, innvendige elementer kan være skadet eller den kan ha utvendige skader.
• Utgangsspenningen til drivstoffpumpen er utenfor den forhåndsbestemte rekkevidden.
• Drivstoffpumpen er defekt.
• Drivstofftrykkssensoren kan være defekt eller ha problemer i strømkretsen.

Dette er noen av de vanligste symptomene av feilkode P0089:

• Motorlampen lyser opp.
• Drivstofføkonomien blir lavere.
• Feiltenning.
• Bilen «nøler» ved akselerasjon.
• Motorytelsen er ustabil.
• Drivstoff- og luftblandingen er for fattig eller for rik.

Dette er utbedringer som kan løse problemet med feilkode P0089:

• Pass på å se etter om bilen har har andre feilkoder som må utbedres først, når du starter.
• Sjekk om drivstoffilteret er tilstoppet og skift det ut ved behov.
• Fjern tilstoppinger i drivstoffslangene om du finner hindringer der. Fest eller skift ut slangene, alt etter om de er løse eller defekte.
• Drivstofftrykkregulatoren kan i noen tilfeller rengjøres, men ikke repareres, derfor må den skiftes ut om du finner defekter.
• Sjekk drivstofftrykket med en drivstofftrykkmåler (en veiledning for dette finner du i brukerhåndboken til bilen din), om trykket er innen de forhåndsbestemte verdiene kan det være at drivstofftrykksensoren sender feil signaler til motorstyreenheten.
• Sjekk motstanden i drivstofftrykksensoren med et multimeter og skift den ut om nødvendig.
• Skift ut drivstoffpumpen om den er defekt.

Dette er en feilkode som kan kreve en kompleks feilsøkingsprosess med et diagnoseverktøy, som leser av aktuelle verdier i motoren. Dette krever spesialkompetanse og bør overlates til faglærte på et verksted.