Feilkode P0031 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Varmekretsen i lambdasonde 1 (AF-sensor i nyere biler) på sylinderrekke 1 i bilen er lav (Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1))

Det betyr at motorstyreenheten har oppdaget at motstanden i varmekretsen i lambdasonde 1 er lavere enn normalt. Feilkoden utløses når denne motstanden synker under 0,8 A. Det er viktig at varmekretsen i lambdasonden fungerer som den skal, fordi den øker nøyaktigheten på lambdasondens målinger, som igjen fører til mindre utslipp og bedre drivstofføkonomi. Lambdasonden det er snakk om sitter på sylinderrekke 1 rett før katalysatoren. Den har i oppgave å måle oksygeninnholdet i eksosen og sende informasjonen videre til motorstyreenheten. Styreenheten bruker informasjonen til å endre innsprøytningstidene, slik at blandingen av luft og drivstoff i forbrenningskammeret er ideelt (14,7 : 1) og motoren kan yte best mulig.

Dette er mulige årsaker til feilkode P0031:

• Det er en kortslutning eller åpen krets i varmekretsen i lambdasonde 1.
• Varmekretsen i lambdasonde 1 er defekt.
• Ledningene eller den elektriske kontakten til lambdasonde 1 er defekte.
• Motorstyreenheten er defekt.

Dette er noen av de vanligste symptomene av feilkode P0031:

• Motorlampen slår seg på. Ofte vil det ikke dukke opp andre symptomer enn dette.
• Driften av motoren er ustabil.
• Drivstofføkonomien er lavere.

Dette er utbedringer som kan løse problemet med feilkode P0031:

• Sjekk om varmekretsen har 12 volt med et multimeter (koble fra lambdasonden og sjekk ved inngangen til sonden).
• Sjekk de elektriske ledningene og tilkoblingen til lambdasonde 1 for slitasje og skader, skift dem ut om du finner skader.
• Er varmekretsen i lamdasonde 1 ødelagt, må hele lambdasonden på bil byttes.
• Kjøp en ny motorstyreenhet ut om nødvendig.