Feilkode P0107 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Sensor for ladetrykk / absolutt trykk i innsugsmanifolden – for lav inngangsspenning (Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input)

Motorstyreenheten oppdager at sensoren for ladetrykk har en for lav inngangsspenning, dvs. at spenningen som måles faller nedenfor de forhåndsbestemte verdiene eller at verdiene den sender ikke samsvarer med det faktiske trykket i innsugsmanifolden og i disse tilfellene utløser den feilkoden. Du kan merke deg at om spenningen er under 0,5 volt, har du et problem med sensoren.

Informasjon om dette trykket brukes til å bestemme mengden av drivstoff som tilføres forbrenningskammeret, tenningstiden og de variable ventiltidene. Får motorstyreenheten feil informasjon av ladetrykksensoren kan dette føre til at motorens drift forstyrres og at mer drivstoff blir brukt.

Dette er mulige årsaker til feilkode P0107:

• Denne feilkoden oppstår ofte i kombinasjon med andre feilkoder, noe som også kan være årsaken til denne koden.
• Korroderte, defekte eller løse strømkabler og tilkoblinger til sensoren for ladetrykk.
• Dårlig kvalitet på sikringer, releer og brytere.
• Vakuumslangen som vanligvis kobler sensoren til innsugsmanifolden kan være skadet.
• Katalysatoren er tilstoppet eller defekt.
• Sensoren for ladetrykk er tilsmusset eller defekt.
• Masseluftmåleren kan være tilsmusset eller defekt.
• Svært sjeldent kan det være en defekt motorstyrenhet.

Dette er noen av de vanligste symptomene av feilkode P0107:

• Motorlampen tennes.
• Det er vanskelig å starte bilen.
• Feiltenning.
• Eksosen fra eksosrøret er svart.
• Drivstofforbruket øker.
• Ustabil drift av motoren og den kan plutselig dø.

Dette er utbedringer som kan løse problemet med feilkode P107:

• Sjekk først om bilen har andre feilkoder og få en oversikt over om feilkodene kan være knyttet til hverandre. Overlat dette arbeidet til et verksted om du ikke har tilstrekkelig erfaring og kunnskap innen dette området.
• Sjekk tilstanden til strømkabler, tilkoblinger, sikringer, releer og brytere som er tilkoblet og i nærheten til ladetrykksensoren. Skift dem ut ved behov.
• Fjern ladetrykksensoren, rengjør den ved behov. Du kan sjekke funksjonaliteten med et multimeter (en veiledning til dette finner du i brukerhåndboken til bilen din) Finner du skader, skal sensoren skiftes ut. Pass på at o-ringen på den nye sensoren ikke er skadet.
• Kontroller nøye om det er skader på vakuumslangen som kobler ladetrykksensoren til innsugsmanifolden og reparer eller skift den ut om nødvendig.
• Sjekk tilstanden til katalysatoren, fjern eventuelle tilstoppinger og skift den ut om nødvendig.
• Sjekk om masseluftmåleren må rengjøres eller skiftes ut.
• Sjekk om motorstyreenheten er defekt og skift den ut om nødvendig.