Feilkode P0134 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Lambdasonde 1 i sylinderrekke 1 – ingen aktivitet oppdaget (Oxygen Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1))

Motorstyreenheten utløser feilkode P0134 når den oppdager følgende:

• Lambdasonde 1, som sitter før katalysatoren, sender ingen signaler.
• Det tar mer enn ett minutt før varmekretsen i lambdasonde 1 er oppvarmet.
• Målingene er utenfor den forhåndsbestemte spenningsvidden til lambdasonde 1.

Lambdasondens oppgaver er å måle oksygeninnholdet i eksosen og sende denne informasjonen videre til motorstyreenheten. Motorstyreenheten bruker igjen denne informasjonen til å justere tenningstidpunktet, de variable ventiltidene og hvor mye drivstoff som tilføres forbrenningskammeret, slik at luft- og drivstoffblandingen er så optimalt som mulig (14,7 : 1). Når en lambdasonde ikke fungerer som den skal, kan en for rik eller for mager luft- og drivstoffblanding oppstå og skape videre problemer i motoren.

Dette er mulige årsaker til feilkode P0134:

• Luftmassemåleren er tilsmusset eller defekt.
• Det er en åpen krets eller kortslutning i ledningene til lambdasonde 1 eller en løs tilkobling.
• Varmekretsen i lambdasonde 1 er defekt.
• Bilens sikringen til varmekretsen i lambdasonde 1 er gått.
• Lambdasonde 1 er tilsmusset eller defekt.
• Et hull i eksossystemet.
• Motorstyreenheten er defekt.

Dette er noen av de vanligste symptomene av feilkode P0134:

• Varselslampen for motoren slås på.
• Motordriften er ustabil.
• Eksosen som kommer ut er nesten svart (for rik luft- og drivstoffblanding).
• Drivstofføkonomien blir dårligere.
• Bilen stopper plutselig ved f.eks. et lyskryss.
• Ujevn tomgang.
• Det er vanskelig å starte bilen.

Dette er utbedringer som kan løse problemet med feilkode P0134:

• Fjern luftmengdemåleren i bilen og rengjør den. Pass på at du bruker en egnet rengjøringsspray når du rengjør måleren og at den er helt tørr når du setter den inn igjen.
• Sjekk luftmassemåleren for skader og skift den ut om nødvendig.
• Sjekk ledningene og den elektriske kontakten til lambdasonde 1 for skader og skift dem ut om nødvendig.
• Sjekk metalltuppen til lambdasonden for smuss og skader. Rengjør den ved behov, pass på å bruke et egnet rengjøringsmiddel til dette.
• Hele lambdasonden i bil må skiftes ut om selve sonden er defekt, men også om varmekretsen inni er defekt, og sikringen til varmekretsen må også skiftes ut om det oppdages at den er gått. I brukerhåndboken finner du en veiledning for utskiftningen.
• Sjekk ekossystemet for vakuumlekkasje og se etter om eksosrøret på bilen er ødelagt / rustet hull. Skift ut slanger eller eksosrøret om nødvendig.
• Bytt motorstyreenhet om den er defekt, dette skjer svært sjeldent.