Feilkode P0057 vises og kontrollampen lyser - hva betyr dette?
OBD/EOBD-systemet har oppdaget en lav krets i varmekretsen til lambdasonde 2 (bank 2). Denne DTC P0057 indikerer et problem med varmekretsen til den nedstrøms oksygensensoren, som er plassert etter katalysatoren. Den nøyaktige betegnelsen og plasseringen av den berørte sensoren kan variere fra produsent til produsent.
Hvilke årsaker kan denne feilkoden ha?
- Defekt lambdasensorvarmer
- Skadet eller utbrent kabel til lambdasonden
- Korroderte eller løse pluggforbindelser
- Defekt sikring i lambdasensorens varmekrets
- Feil på motorstyringsenheten (ECU)
- Kortslutning i ledningsnettet
- Defekt lambdasonde i seg selv
- Overspenning i det elektriske systemet
Hvilke symptomer oppstår parallelt med feilkode P0057?
- Økt drivstofforbruk: Kjøretøyet bruker mer drivstoff enn vanlig fordi blandingsreguleringen er forstyrret.
- Ujevn motorgang: Motoren går ujevnt eller rykker, spesielt på tomgang eller ved lave turtall.
- Dårlige eksosutslippsverdier: Økte utslippsverdier oppdages under eksosutslippstesten.
- Startproblemer: Kjøretøyet bruker lengre tid på å starte, spesielt når motoren er kald.
- Effekttap: Redusert motoreffekt og dårlig akselerasjon.
Hvordan kan problemet med feilkode P0057 utbedres?
- Reparasjon av feilkode P0057 krever en systematisk tilnærming for å identifisere den defekte komponenten.
- Skift ut lambdasonde bank 2 sensor 2 helt, inkludert varmeelement og sensordel, for å eliminere både mekaniske og elektriske defekter
- Kontroller alle ledninger mellom ECU og lambdasonde, og bytt ut skadede kabelavsnitt, og kontroller alle tilkoblinger for korrosjon og tetthet
- Finn sikringen i lambdasensorens varmekrets, og bytt den ut hvis den går, og finn og fjern deretter årsaken til overbelastningen
- Rengjør pluggforbindelsene på lambdasonden, behandle med kontaktspray og skru dem fast for å eliminere kontaktmotstanden
- Kontroller motorstyringsenheten for defekter, og skift den ut om nødvendig, eller omprogrammer den hvis andre komponenter er i orden
- Mål spenningsforsyningen til hele lambdasondesystemet med et multimeter, og søk etter årsaken i bilens elektriske anlegg ved avvik
FAQ - Ofte stilte spørsmål om DTC P0057
Kan jeg fortsette å kjøre med feilkode P0057?
Det er mulig å kjøre videre en kort stund, men feilkode P0057 bør utbedres omgående, da det kan føre til økte utslipp og økt drivstofforbruk. Eksosanlegget kan bli skadet på lang sikt.
Hvor mye koster det å reparere feilkode P0057?
Reparasjonskostnadene for kode P0057 ligger på mellom 80-400 euro, avhengig av årsaken. En ny lambdasonde koster 60-200 euro, ledningsreparasjoner 50-150 euro og en utskifting av ECU kan koste opptil 800 euro.
Hvor lang tid tar det å diagnostisere og reparere P0057?
Feildiagnosen for EOBD-koden P0057 tar 30-60 minutter, mens det tar 30-90 minutter å skifte ut lambdasonden. Reparasjon av ledninger kan ta 1-3 timer, avhengig av tilgjengelighet.
Kan jeg reparere feilkode P0057 selv?
Med riktig verktøy og erfaring er det mulig å bytte lambdasonden for kode P0057 selv. Problemer med kablingen krever imidlertid ofte en profesjonell diagnose og bør utbedres på et verksted.
Kommer feilkode P0057 tilbake etter reparasjonen?
Hvis den riktige årsaken er utbedret, vil DTC P0057 normalt ikke komme tilbake. En gjentakelse indikerer ufullstendig reparasjon eller ytterligere feil i systemet.
Påvirker feilkode P0057 hovedinspeksjonen?
Ja, den aktive feilkoden P0057 fører til en reklamasjon under hovedinspeksjonen/besiktigelsen, da eksosrensingen er nedsatt. Feilen må utbedres før neste kontroll.