Feilkode P0158 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Feilkode P0158 vises og kontrollampen lyser - hva betyr dette?

OBD/EOBD-systemet har oppdaget at spenningen på den bakre lambdasonden (bank 2, sensor 2) er for høy. Denne DTC P0158 indikerer et problem med oksygensensoren etter katalysatoren, som er ansvarlig for å overvåke eksosgassrensingen.

Hva kan forårsake denne feilkoden?

• Defekt bakre lambdasonde (bank 2, sensor 2)
• Skadede kabelforbindelser til lambdasonden
• Korroderte eller løse pluggforbindelser
• Kortslutning i ledningene til sensoren
• Defekt motorstyringsenhet (sjelden)
• Forurensning av lambdasonden med drivstofftilsetninger
• Mekanisk skade på sensoren på grunn av varme eller vibrasjoner
• Feil i jordforbindelsen

Hvilke symptomer oppstår parallelt med feilkode P0158?

• Økt drivstofforbruk: Kjøretøyet bruker mer bensin enn vanlig fordi blandingsreguleringen er forstyrret.
• Ustabil tomgangskjøring: Motoren går ujevnt på tomgang eller svinger i turtall.
• Redusert motoreffekt: Merkbart tap av effekt, spesielt ved høyere turtall.
• Eksosproblemer: Økte nivåer av forurensende stoffer og mulig manglende bestått utslippstest.
• Kontrollampe for motor: Den gule varsellampen lyser permanent på dashbordet.

Hvordan kan problemet med feilkode P0158 utbedres?

• Å reparere feilkode P0158 krever en systematisk tilnærming for å identifisere og eliminere årsaken.
• Bytt ut lambdasonden: Bytt ut den defekte bakre lambdasonden (bank 2, sensor 2) med en originaldel eller en reservedel av høy kvalitet, da dette er den vanligste årsaken til feilkode P0158.
• Kontroller og reparer ledningene: Kontroller alle kabelforbindelser til lambdasonden for skader, korrosjon eller kortslutninger, og reparer eller skift ut defekte kabler.
• Rengjør pluggforbindelsene: Koble fra pluggforbindelsen til lambdasonden, rengjør kontaktene med kontaktspray og sørg for at forbindelsen sitter godt fast.
• Kontroller jordforbindelsen: Kontroller motorens jordingsforbindelser, og rengjør eller skift ut korroderte jordingspunkter.
• Tøm feilminnet og testkjøring: Etter reparasjonen må du slette DTC-en med en OBD-skanner og gjennomføre en omfattende testkjøring for å kontrollere om feilkoden oppstår igjen.