Feilkode P0229 – trinnvis veiledning til undersøkelse og utbedring

Feilkode P0229 vises og kontrollampen for motoren lyser - hva betyr dette?

OBD/EOBD-systemet har oppdaget en feil i turboladerens/kompressorens kontrollkrets, som er lagret som DTC P0229. Denne feilkoden indikerer et problem med ladetrykkreguleringen, der ladetrykket er utenfor de parametrene som er spesifisert av styreenheten. For ulike produsenter kan denne feilkoden også bli referert til som "Turbocharger/Supercharger Boost Control A Performance".

Hvilke årsaker kan denne feilkoden ha?

• Defekt ladetrykksaktuator (wastegate-aktuator)
• Skadede eller utette ladetrykksledninger
• Tett eller defekt ladetrykksensor
• Feil i turboladergeometrien (VTG-turbolader)
• Defekt vakuumpumpe eller vakuumledninger
• Skittent eller blokkert luftfilter
• Løse eller korroderte pluggforbindelser på ladetrykksystemet
• Defekt motorstyringsenhet (ECU)
• Mekanisk skade på turboladeren
• Blokkert kanal for resirkulering av eksosgass (EGR)

Hvilke symptomer oppstår parallelt med feilkode P0229?

• Effekttap: Kjøretøyet viser betydelig redusert motoreffekt, spesielt ved akselerasjon og under belastning.
• Svart røyk: Svart eller blå røyk kommer ut av eksosen, noe som indikerer ufullstendig forbrenning.
• Ustabil tomgangskjøring: Motoren går ujevnt på tomgang eller hakker merkbart.
• Startproblemer: Kjøretøyet er vanskeligere å starte eller krever flere startforsøk.
• Økt drivstofforbruk: Drivstofforbruket øker merkbart fordi motoren ikke fungerer optimalt.
• Plystrende lyder: Uvanlige plystrende eller hvesende lyder fra motorrommet, spesielt under belastning.

Hvordan kan problemet med feilkode P0229 utbedres?

• Reparasjon av EOBD-kode P0229 krever en systematisk tilnærming for å identifisere den nøyaktige årsaken.
• Fullstendig inspeksjon og rengjøring av luftfilteret: Skift ut luftfilteret og sjekk hele innsugningssystemet for lekkasjer eller blokkeringer, da et blokkert filter kan påvirke ladetrykkontrollen.
• Diagnostisering og reparasjon av ladetrykksaktuatoren: Test wastegate-aktuatoren ved hjelp av en diagnostisk enhet for å se om den fungerer som den skal, og bytt den ut hvis den er defekt, inkludert tilhørende vakuumledninger.
• Inspeksjon og vedlikehold av turboladeren: Utfør en fullstendig inspeksjon av turboladeren, sjekk lamellene for slitasje eller blokkering, og rengjør eller skift ut defekte komponenter.
• Kalibrering av ladetrykksensoren: Kontroller ladetrykksensoren med et multimeter for korrekte spenningsverdier, og skift den ut hvis den avviker fra målverdiene.
• Reparasjon av ladetrykksledningene: Kontroller alle slanger og rør i ladetrykksystemet for sprekker, lekkasjer eller løse koblinger, og skift ut eventuelle skadede deler.
• Rengjøring av EGR-ventilen: Rengjør eksosresirkuleringsventilen grundig eller bytt den ut, da blokkeringer kan påvirke ladetrykkontrollen negativt.