Feilkode P1585 vises og kontrollampen lyser - hva betyr dette?
DTC P1585 er en produsentspesifikk feilkode som gjenkjennes av OBD/EOBD-diagnostikken og indikerer et problem med drivstoffpumpens kontrollsystem. Denne feilkoden oppstår når motorstyringsenheten oppdager en feil i drivstoffpumpestyringssystemet eller kretsen til dette. Avhengig av bilprodusenten kan den nøyaktige definisjonen av denne feilkoden variere noe.
Hvilke årsaker kan denne feilkoden ha?
- Defekt drivstoffpumpe
- Skadet drivstoffpumperelé
- Avbrutte eller ødelagte kabelforbindelser til drivstoffpumpen
- Defekt kontrollenhet for drivstoffpumpen
- Korroderte eller løse pluggforbindelser
- Defekt drivstofftrykksensor
- Tett drivstoffilter
- Defekt jordledning til drivstoffpumpen
- Defekt sikring i drivstoffpumpens krets
Hvilke symptomer oppstår parallelt med feilkode P1585?
- Startproblemer: Kjøretøyet er vanskelig å starte eller starter ikke i det hele tatt
- Tenner feil: Ujevn motorgang, spesielt under belastning
- Effekttap: Redusert motoreffekt under kjøring
- Rykninger: Kjøretøyet rykker eller hakker når du akselererer
- Motoren dør: Motoren stopper plutselig under kjøring
- Lukt av drivstoff: Lukt av bensin i eller rundt kjøretøyet
- Uvanlige lyder: Brummende eller summende lyder fra drivstofftanken
Hvordan kan jeg løse problemet med feilkode P1585?
- Reparasjon av feilkode P1585 krever en systematisk diagnose av drivstoffpumpesystemet.
- Inspeksjon og utskifting av drivstoffpumpereléet og alle tilhørende sikringer i sikringsskapet
- Fullstendig inspeksjon av alle kabelforbindelser til drivstoffpumpen og reparasjon av skadede eller korroderte ledninger
- Utskifting av den defekte drivstoffpumpen, inkludert kontroll av drivstofftrykket i systemet
- Rengjøring eller utskifting av drivstoffilteret og kontroll av hele drivstofftilførselen
- Diagnostisering og reparasjon av drivstoffpumpens styreenhet og kontroll av kommunikasjonen med motorstyringsenheten
- Kontroll og reparasjon av alle jordforbindelser i drivstoffpumpekretsen
- Utskifting av drivstofftrykksensoren og kalibrering av systemet
FAQ - Ofte stilte spørsmål om DTC P1585
Kan jeg fortsette å kjøre med feilkode P1585?
Vi fraråder på det sterkeste å fortsette å kjøre med kode P1585, da problemer med drivstoffpumpen kan føre til plutselig motorstopp. Dette utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko, spesielt på veien.
Hvor mye koster det å reparere feilkode P1585?
Reparasjonskostnadene for feilkode P1585 varierer avhengig av årsaken: Utskifting av et relé eller en sikring koster 20-50 euro, mens utskifting av en drivstoffpumpe kan koste mellom 300-800 euro. Reparasjon av kabler koster mellom 100-300 euro.
Hvordan kan jeg selv diagnostisere feilkode P1585?
Begynn med å sjekke sikringen til drivstoffpumpen og reléet. Lytt etter den karakteristiske summingen fra drivstoffpumpen når du slår på tenningen. Hvis disse lydene uteblir, er det sannsynligvis et elektrisk problem.
Er feilkode P1585 den samme for alle biler?
Nei, P1585 er en produsentspesifikk EOBD-kode, og den nøyaktige definisjonen kan variere avhengig av bilprodusenten. De fleste definisjoner refererer imidlertid til problemer med drivstoffpumpen eller relaterte systemer.
Kan et tett drivstoffilter utløse kode P1585?
Ja, et tett drivstoffilter kan overbelaste drivstoffpumpen og forårsake en funksjonsfeil som utløser feilkode P1585. Regelmessig filterbytte er derfor viktig for systemets helse.
Hvor lang tid tar det å reparere feilkode P1585?
Reparasjonstiden avhenger av årsaken: Enkle relé- eller sikringsbytter tar 30 minutter, mens det kan ta 2-4 timer å skifte ut en drivstoffpumpe. Kabelreparasjoner kan ta 1-3 timer, avhengig av tilgjengeligheten.